Matière
Tube de vérin : aluminium.
Couvercle : aluminium injecté.
Tige de piston : Inox 1.4301 (à partir du Ø de piston 32 mm 1.4021).
Joint de piston et joint de tige de piston : PU.
Couvercle : aluminium injecté.
Tige de piston : Inox 1.4301 (à partir du Ø de piston 32 mm 1.4021).
Joint de piston et joint de tige de piston : PU.
Finition
Tube de vérin: anodisé.
Couvercle : naturel.
Tige de piston : naturelle.
Couvercle : naturel.
Tige de piston : naturelle.
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Vérin compact pneumatique DIN ISO 21287 Double effet avec piston magnétique, Taraudage
à partir de
56,42 CHF
hors TVA
hors frais d’envoi
Vérin compact pneumatique DIN ISO 21287 Double effet avec piston magnétique, Filetage
à partir de
56,42 CHF
hors TVA
hors frais d’envoi
Description
Matière
Tube de vérin : aluminium.
Couvercle : aluminium injecté.
Tige de piston : Inox 1.4301 (à partir du Ø de piston 32 mm 1.4021).
Joint de piston et joint de tige de piston : PU.
Couvercle : aluminium injecté.
Tige de piston : Inox 1.4301 (à partir du Ø de piston 32 mm 1.4021).
Joint de piston et joint de tige de piston : PU.
Finition
Tube de vérin: anodisé.
Couvercle : naturel.
Tige de piston : naturelle.
Couvercle : naturel.
Tige de piston : naturelle.
Nota
Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 21287. Tige de piston avec taraudage ou filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral.
Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage réduits.
Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage réduits.
Données techniques
Fonctionnement : double effet.
Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé.
Pression de service : 1 à 10 bar.
Amortissement : amortisseur élastique bilatéral.
Position de montage : libre.
Détection de position par capteur de proximité.
Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1.
Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé.
Pression de service : 1 à 10 bar.
Amortissement : amortisseur élastique bilatéral.
Position de montage : libre.
Détection de position par capteur de proximité.
Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1.
Plage de température
-20 °C jusqu’à +80 °C.