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Trasmissioni ed elementi di trasmissione norelem

Nell'ingegneria meccanica e nella tecnologia dell'automazione, i complessi compiti quali la trasmissione di potenza o il posizionamento fanno parte dei problemi quotidiani da risolvere. Come produttore di trasmissioni meccaniche e di elementi di propulsione, norelem offre nel suo negozio online diversi componenti di azionamento che soddisfano le più diverse esigenze relative a questo settore.

La gamma di prodotti per la tecnica di azionamento e gli elementi di azionamento nel negozio online norelem consiste in catene e ruote dentate, cinghie dentate, barre dentate e pulegge dentate, cinghie e pulegge trapezoidali, ingranaggi, cremagliere e ingranaggi conici, viti senza fine e ruote elicoidali nonché trasmissioni.

Che cos'è la tecnologia di propulsione?

Per "tecnologia di propulsione" si intende generalmente la trasmissione di energia a una macchina e il controllo dei vari elementi di propulsione, vale a dire la generazione del movimento tramite la trasmissione di potenza.

Campi di applicazione

La tecnologia di propulsione viene utilizzata nella costruzione di macchine e nella tecnologia dell'automazione, ad esempio nei convertitori, nei motori, nei sistemi di armadietti per inverter, nei motori di trasmissione, nei giunti, nei generatori, nella tecnologia dei semiconduttori, nelle macchine di metrologia, nelle macchine per la lavorazione del vetro e del legno e nel settore delle comunicazioni.
Oltre alle aree sopra menzionate, la tecnologia di propulsione è utilizzata anche nell'industria aerospaziale, nelle macchine utensili e confezionatrici e nella tecnologia medica.

I vantaggi dei sistemi di azionamento norelem

 -  Trasmissione di potenza ottimale
 -  Eccellente precisione di posizionamento
 -  Componenti normalizzati
 -  Lunga durata utile
 -  Usura ridotta
 -  Silenziose 
 -  Trasmissione della forza positiva
 -   Rapporti di trasmissione costanti
 -  Riduzione di vibrazioni e rumore

Trasmissioni a catena

Una trasmissione a catena è generalmente composta da ruote dentate, le relative corone e una catena a rulli. In casi speciali, a questi componenti si aggiungono un tendicatena e dei pignoni di inversione. Le ruote dentate di norelem sono specialmente adatte per il settore dell'ingegneria meccanica e quello industriale.Per questo motivo, le ruote dentate possono essere acquistate nel negozio online in numerose grandezze e varianti.

Le ruote dentate norelem sono resistenti, robuste e durevoli e sono prodotte secondo lo standard DIN / ISO 606. I denti sono fresati e temprati a induzione. La cava è allineata perfettamente sulla punta del dente. La maggior parte delle ruote dentate di norelem è preforata (pronta per il montaggio) ed è facile da montare. Oltre alle ruote dentate in acciaio, norelem offre nel suo negozio online anche ruote dentate in acciaio inox. Questo tipo di ruota dentata viene utilizzato per esempio nell'industria alimentare.
È possibile ordinare in ogni momento singoli elementi di giunzione per catene a rulli.
Motoriduttori a catena

Trasmissioni a cinghia dentata

I sistemi a cinghia dentata sono composti, appunto, da una cinghia dentata e due o più pulegge. I vantaggi di un sistema a cinghia dentata sono molteplici. In caso di trasmissione di forze elevate con una forte accelerazione, i sistemi a cinghia dentata permetto un posizionamento esatto e garantiscono una sincronizzazione costante. A ciò si aggiunge un'alta efficienza energetica e un funzionamento silenzioso. L'assortimento norelem comprende sia le misure standard sia cinghie dentate a metraggio.
I campi di applicazione più comuni sono la costruzione di macchinari, il settore dell'automazione e anche l'artigianato. Sistemi a portale per laser ad alta potenza, unità pick and place, sistemi a tavola circolare o le classiche linee di trasporto sono solo alcuni esempi di applicazione pratica.
Le trasmissioni a cinghia dentata combinano le caratteristiche positive di una catena e di una cinghia piatta e richiedono meno manutenzione. I sistemi a cinghia dentata sono silenziosi, altamente precisi e privi di slittamento. Il presupposto essenziale per queste caratteristiche è un buon coordinamento dei componenti. I vantaggi rispetto all'uso della trasmissione a catena sono gli elevati valori di accelerazione.

Ruote dentate, cremagliere e ingranaggi conici

Gli azionamenti a ingranaggi sono il meccanismo di trasmissione più utilizzato nel campo della costruzione di macchine. Con l'ausilio di ingranaggi, ovvero ruote dentate, cremagliere e ingranaggi conici, le coppie con una certa velocità vengono trasmesse da un albero all'altro. Si possono combinare ruote dentate di dimensioni diverse. Sostituendo semplicemente singole ruote dentate è possibile ottenere un altro rapporto coppia/velocità.
Rispetto alle trasmissioni a catena e a cinghia, le trasmissioni a ingranaggi di norelem permettono di ridurre gli interassi. In confronto ad una trasmissione a cinghia è possibile trasmettere anche forze notevolmente più elevate.
Ulteriori vantaggi di ruote dentate, cremagliere e ingranaggi conici sono la trasmissione di forza senza slittamenti e ad accoppiamento di forma, la varietà di rapporti di trasmissione possibili e la struttura semplice (bassa manutenzione e funzionamento affidabile).

Riduttori - ingranaggi conici

Le ruote coniche con punte a contatto sono utilizzate principalmente per le trasmissioni in cui gli alberi si intersecano ad un certo angolo (di solito 90°).
È importante ridurre al minimo la deflessione dello schema di contatto in condizioni di carico d'esercizio. Ciò si ottiene mantenendo il più possibile ridotta la distanza tra il centro del dente e il cuscinetto, mantenendo nel contempo il diametro dell'albero più grande possibile. norelem offre ingranaggi conici con diversi rapporti. I denti sono sempre dritti e gli ingranaggi conici sono in acciaio. L'angolo di pressione è di 20°.

Ingranaggi - Ruote dentate cilindriche

Gli ingranaggi cilindrici, chiamati anche ingranaggi a denti dritti, sono il tipo di ruota dentata più semplice e comune. Nella tecnica di azionamento, gli ingranaggi cilindrici vengono utilizzati ovunque si debbano trasmettere elevate forze periferiche.

In combinazione con una cremagliera, i movimenti di rotazione possono essere convertiti in movimenti lineari (e viceversa). Quando si posizionano gli alberi, assicurarsi che siano installati in una posizione il più possibile orizzontale. L'alloggiamento dell'albero deve essere il più preciso possibile per garantire una lunga durata degli ingranaggi. La lubrificazione funziona al meglio in posizione orizzontale. Prestare attenzione al parallelismo degli alberi durante l'installazione per mantenere i disallineamenti al minimo. È inoltre importante mantenere la corretta distanza dal centro.

Riduttori a vite senza fine / Ingranaggi a vite

Nella costruzione di macchine ed utensili, la cosiddetta vite senza fine è un albero con una o più filettature. Insiema alla ruota elicoidale (a dentatura obliqua), la vite senza fine forma un ingranaggio elicoidale. Gli assi della vite senza fine e della ruota elicoidale sono sfalsati di 90°. Gli ingranaggi a vite senza fine sono particolarmente adatti per tradurre grandi rapporti ad una velocità bassa.
Gli ingranaggi a vite di norelem sono ideali per il funzionamento continuo ad alte velocità e coppie elevate.
Gli ingranaggi a vite senza fine vengono impiegati soprattutto quando l'azionamento deve essere il più silenzioso possibile. Inoltre, i riduttori a vite senza fine sono molto resistenti grazie alla loro struttura. Spesso l'efficacia non è molto elevata con rapporti di potenza troppo alti, poiché per azionare la trasmissione, oltre al movimento di rotazione, è necessario anche un movimento di scorrimento (autobloccante).
I riduttori a vite senza fine vengono spesso utilizzati come azionamenti per processi di laminazione o in presse. Inoltre, esse vengono spesso utilizzate nei sistemi di movimentazione. Quando si usano ruote elicoidali, spesso si verificano elevate forze assiali. Ciò è dovuto principalmente al fatto che la vite senza fine è saldamente montata nonostante la dentatura elicoidale.
Le ruote elicoidali di norelem sono in bronzo. Le viti senza fine sono in acciaio cementato e rettificato. Le viti senza fine sono destrorse.

Riduttori - Riduttori a vite senza fine pronti per il montaggio

norelem vende anche riduttori pronti per il montaggio in diversi modelli. Tutti i riduttori sono visibili a 360°. Il nostro reparto vendite sarà lieto di rispondere a tutte le vostre domande sui riduttori.
L'alloggiamento del riduttore a vite senza fine è in alluminio, la vite senza fine in acciaio e la ruota elicoidale in ottone speciale. L'alloggiamento è anodizzato e la vite è cementata.
Il riduttore è universale e non richiede manutenzione grazie all'alloggiamento incapsulato. Inoltre, i riduttori a vite senza fine sono molto silenziosi e la trasmissione di potenza è fluida. Il riduttore a vite senza fine può essere montato mediante un semplice fissaggio a vite. Il riduttore è conforme alle norme RoHs.
Riduttore a vite senza fine

Riduttori - Riduttori a coppia conica pronti per il montaggio

norelem offre tre diversi tipi di riduttori a coppia conica pronti per il montaggio:

 -  Un riduttore a coppia conica con cassa in plastica
 -  Un riduttore a coppia conica con cassa in alluminio
 -  Un riduttore a coppia conica con cassa in pressofusione di zinco

Il riduttore conico con cassa in plastica è particolarmente adatto per azionamenti meccanici di breve durata a bassa velocità o per azionamenti manuali. Il senso di rotazione è possibile in entrambe le direzioni. Il riduttore a coppia conica con cassa in alluminio e ingranaggi conici in acciaio è un riduttore di alta qualità, universale ed esente da manutenzione. norelem offre sette grandezze nella sua gamma. Il rapporto è sempre 1:1 e anche in questo caso il senso di rotazione è a scelta. Il riduttore ha anche il vantaggio di poter essere montato in molte posizioni diverse. Il riduttore a coppia conica con cassa in zinco pressofuso e ingranaggi conici in acciaio è particolarmente indicato per l'azionamento con motori elettrici. In pratica, questo riduttore viene utilizzato principalmente come riduttore differenziale o distributore. Viene utilizzato anche come riduttore ausiliario per motori elettrici (tende veneziane). Tutti i riduttori norelem pronti per il montaggio sono conformi alle norme RoH.
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