Acciaio da cementazione.

Superfici funzionali cementate e rettificate.

I moduli di serraggio UNILOCK possono essere montati in tavole macchina, dispositivi (piastre, cubi, colonne, ecc.) con o senza sporgenza in tutte le posizioni. Il comando pneumatico dei moduli di serraggio può avvenire singolarmente o congiuntamente.
In questo modo, è possibile creare un sistema di bloccaggio a punto zero individuale.
La struttura modulare permette di adattare in modo ottimale il numero e la distanza dei moduli di serraggio al processo di serraggio. I tempi di allestimento si accorciano sensibilmente prolungando così la durata delle macchine.

Le forze di serraggio elevate vengono prodotte dal pacchetto di molle integrato (l'unità è serrata senza pressione).
Il processo di sblocco è pneumatico.
Anche in caso di calo della pressione o fluttuazioni nell'alimentazione di aria compressa, viene mantenuta l'intera forza di trazione.

Tutti i moduli di serraggio hanno una funzione turbo come standard. Un breve impulso d'aria sulla presa dell'aria ”Turbo” aumenta sensibilmente la forza di trazione normale raggiunta con le molle. Pertanto i moduli di serraggio sono perfetti per le lavorazioni pesanti.

Si consiglia di utilizzare la funzione turbo per ottenere la massima forza di trazione.

Con i bulloni di fissaggio UNILOCK e le viti M10, M12, M16 si possono ottenere le seguenti forze di serraggio:
- forza di serraggio (M10) 35.000 N
- forza di serraggio (M12) 50.000 N
- forza di serraggio (M16) 75.000N
Forza di serraggio con vite a testa cilindrica DIN EN ISO 4762 -12.9

I bulloni di fissaggio possono essere serrati solo in combinazione con un'unità di cambio montata nel modulo di serraggio.

I bulloni di fissaggio di dimensioni uniformi per tutti i moduli di serraggio e la compatibilità con il sistema di bloccaggio a 5 assi del modulo 80 permettono combinazioni diverse per varie possibilità d'uso.

- Forza di trazione con turbo di 40 kN.
- Pressione sistema: 6 bar, aria oliata.
- Precisione di ripetibilità ≤0,005 mm.
- Intervallo di temperature da 5° a 60° C.
- Collegamento opzionale per aria di pulizia.
- La terza presa dell'aria può essere utilizzata come opzione di interrogazione per morsa mobile aperta o chiusa.

- Automazione con varie opzioni di interrogazione.
- Funzione turbo come standard.
- Precisione di ripetibilità ≤0,005 mm.
- Posizionamento tramite cono corto.
- Elevata forza di trazione.
- Ottimizzazione del tempo di allestimento.

1x module de bridage.
3x joints toriques Ø9x1,5 pour l'alimentation en fluides.
6x vis de fixation.
6x caches de recouvrement pour vis de fixation.

Module de bridage encastrable avec dispositif anti-retournement.

Recommandation pour le diamètre nominal du tuyau :
- Jusqu'à quatre modules de bridage, diamètre nominal du tuyau de 6 mm.
- À partir de cinq modules de bridage, diamètre nominal du tuyau de 8 mm.

Les modules de bridage peuvent être reliés soit par les raccords de la plaque de base, soit par le raccord fileté directement sur le module de bridage.

Pour garantir le bon fonctionnement des coulisseaux de serrage, la ventilation de la chambre supérieure du piston doit passer par le raccord « Turbo ».

Ceci peut être réalisé en recourant à l'une des quatre options suivantes :
1) Raccordement et utilisation de la fonction turbo dans la plaque de base en plus du raccord « Ouvrir ». Le module de bridage peut ainsi être resserré par une brève impulsion d'air en cas de besoin. (Recommandé)
2) Un simple perçage pour évacuer l'air dans la plaque de base reliée au raccord turbo. Pour protéger le perçage contre les salissures, il convient d'utiliser non pas un raccord avec fonction de blocage, mais un bouchon à évent.
3) Dans le troisième cas, la chambre du piston doit être ventilée au moyen d'un perçage relié à la plaque de base par une rainure transversale. Le perçage doit toucher le raccord turbo pour que la ventilation soit possible.
4) En cas d'actionnement latéral du module de bridage, le bouchon à évent doit également être placé à cet endroit.

a) raccord sans tuyau côté sol (Ouverture)
joint torique Ø9x1,5
b) raccord sans tuyau côté sol (Turbo)
joint torique Ø9x1,5
c) bord de centrage
d) évent
e) raccord sans tuyau côté sol (Détection de la pression dynamique/Positions des coulisseaux de serrage)
joint torique Ø9x1,5, 2 bar, 15l/min
f) raccord latéral G 1/8 (Ouverture)
g) raccord latéral G 1/8 (Turbo)

Les raccords des modules de bridage sont identifiés par des flèches au niveau du diamètre extérieur.

Broche de serrage 42208
Bouchon de protection pour modules de bridage 42796
Couvercle pour modules de bridage 42796