Courroie type spz néoprène 22071-02-11212
- Antistatique
- Fabriqué en continu
- Avec corde de traction en polyester
- De même longueur
- plus performantes que les courroies classiques
Unité de vente
12,07 CHF
hors TVA
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Désignation
Courroie
Modèle 1
type spz
DIN
DIN 7753
Matériau
du corps de base
néoprène
B1
8,5
B2
4,5
H
8
Largeur de courroie
9,7
Longueur effective
LW
1212
Longueur extérieure
LA
1224
Longueur intérieure
LI
1174
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 2 cancer
carbon-black extracts
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Description
Matière
Néoprène avec câble de traction en polyester.
Nota
Courroies fabriquées sans fin selon DIN 7753 (courroies étroites). Conductrices d'électricité selon la norme ISO 1813. Les courroies sont de même longueur (à partir de 1 000 mm).
Les courroies étroites sont plus performantes que les courroies classiques.
Les courroies sont partiellement résistantes à l'huile. Le contact prolongé avec des huiles et des graisses minérales doit être évité, car ces dernières réduisent leur durée de vie.
Les courroies étroites sont plus performantes que les courroies classiques.
Les courroies sont partiellement résistantes à l'huile. Le contact prolongé avec des huiles et des graisses minérales doit être évité, car ces dernières réduisent leur durée de vie.
Plage de température
-55 °C jusqu’à +70 °C.
Lorsque les courroies sont soumises à une température constante de plus de 60 °C, leur durée de vie est réduite.
Lorsque les courroies sont soumises à une température constante de plus de 60 °C, leur durée de vie est réduite.
Montage
Une fois mises en place, les courroies doivent être précontraintes. Un serrage supplémentaire est nécessaire après une phase de rodage de 15-20 minutes.
Si une courroie doit être remplacée dans un entraînement comportant plusieurs courroies, celles-ci doivent systématiquement être toutes remplacées.
Si une courroie doit être remplacée dans un entraînement comportant plusieurs courroies, celles-ci doivent systématiquement être toutes remplacées.
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